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当发动机负荷增大时,仪表盘未收到DCU报文可能是由于线路虚接导致的。具体部位包括DCU供电线路、DCU搭铁线路和整车通信线路。以下是故障排查的过程:
1、首先检测20A保险,打开钥匙测量电压显示24V,说明该保险正常并无损坏。
2、测量DCU的供电继电器。
3、关闭点火钥匙,关闭电源总开关,拔下DCU的线束插接端,检测60号针脚(2502线束)是否有24V电压。
4、依据线束的走向检测线束的对接处,在右前电器维修接口处找到2502线束所对应的针脚与针孔,测量显示在针脚一端有24V电压存在,在针孔端没有24V电压。
5、经过仔细检查后发现该针孔比其它的针孔要大一些,此时已经找到导致车辆仪表报“仪表未收到DCU报文”的故障点所在,但该车有时还会报“CAN总线通道通信中断”字样,可初步判断该问题的原因是CAN线线路中存在虚接情况。
6、在该接口处仔细观察后发现CAN-L、CAN-H两根线束的针孔也略比其它线束的针孔要大一点,经过简单处理后按要求安装完毕后,打开电源开关,打开点火钥匙,发现故障码已消失。
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