发动机里面链条响是怎么回事?

发动机内部链条发出响声可能是由于链条张紧装置失去张力、正时链条被拉长、导链板磨损异常或正时链轮异常等原因导致。一般来说，建议在汽车行驶七八年或者行驶10万公里左右进行链条检查，而更换周期大约在15-20万公里左右，具体还要根据汽车的实际使用情况来决定。

正时链条是驱动发动机配气机构的关键部件，它在适当的时候控制引擎的进气和排气门开启或关闭，以确保汽缸能够正常吸入和排出气体。相比于传统的皮带驱动方式，链条驱动更可靠，耐久性更好。

相对于正时皮带，正时链条的使用寿命更长，故障率更低。但是正时链条并非永久免维护，在发动机运转过程中，正时链条和链轮之间会有磨损，也会有一定的寿命。然而，正时链条依靠润滑油进行润滑，如果长时间未更换或油质不佳，会加速磨损，缩短正时链条的寿命。

值得注意的是，即使正时链条的寿命到期，也不会立即断裂，而是会逐渐拉长。拉长的后果可能会导致气门碰撞，从而使发动机运行不稳定，加速无力，甚至可能跳齿引起发动机故障。