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车子烧机油的原因及解决办法:
车子烧机油可能有多种原因,以下是一些常见的原因及解决办法:
1. 活塞环密封效果不好:如果汽车行驶到正常的温度之后,可是排气管还是有冒蓝烟,这就意味着活塞环密封有异常。一旦活塞环密封效果较差,就很容易引起烧机油;解决办法:出现这种问题,往往需要对发动机进行大修,更换活塞及活塞环等部件。
2. 气门油封老化:当气门油封老化后,就无法起到更好的密封效果。此时机油就会直接从气门的地方,进入到燃烧室里面充分燃烧,最终造成烧机油;解决办法:及时更换气门油封。
3. 活塞环与气缸壁间的配合间隙过大:活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;解决办法:直接更换活塞环。
4. 没有使用合适的机油:当机油进入到气缸里面,气体杂质无法获得更好的净化效果。从而使得气缸内会进入很多灰尘颗粒,使得气缸磨损速度加快造成烧机油;解决办法:要选择合适的机油。
5. 维护不当:没有及时对发动机做好保养工作,从而导致机油太脏,尤其是在机油里面存在很多杂质,这样就会导致发动机气缸磨损速度加快,从而引起汽车烧机油;解决办法:要定期对汽车进行保养。
6. 自然磨损:当汽车行驶的旅程增多的时候,活塞和气缸之间所拥有的磨损程度就会慢慢的变大,而这种磨损是不会自己变小的,当它变的一定大的时候,气缸就会开始窜气,随之就会产生烧机油的现象;解决办法:拆散修理,更换掉磨损部件。
7. 机滤芯质量不好:机滤芯的质量不好的话,也无法起到过滤汽油当中的杂质的作用,若是用了假冒的机油或者是用的机油和自己的车辆的机油型号不符,也会发生,不能在发动机各摩擦表面形成好的油膜的结果,那么这样做的话就会加重磨损,严重的时候还可能会出现拉缸和窜气的情况;解决办法:更换机油芯。
8. 机油添加量过多:机油加多了会让发动机运转阻力增加,影响发动机的正常运转;多加的机油还会进入气缸燃烧造成“烧机油”,同时会影响到尾气
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