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发动机动力升级是一个复杂的过程,它涉及到汽车的电子控制系统。这个系统包括电子控制单元(ECU)、接口、执行机构和传感器等硬件,以及存储在ECU中的软件。ECU负责控制汽车的各项功能,包括数据采集、计算处理、输出控制、系统监控和自诊断等。随着技术的发展,ECU的功能也在不断地变化,因此控制系统也会随之变化。
ECU的输入信号主要有三种形式:模拟信号、数字信号和脉冲信号。模拟信号需要通过A\/D转换为数字信号提供给微处理器。控制系统要求模数信号转换具有较高的分辨率和精度。为了保证测控系统的实时性,采样间隔一般要求小于4ms。数字信号需要通过电平转换,得到计算机接受的信号。
对超过电源电压、电压在正负之间变化、带有较高的振荡或噪声、带有波动电压等输入信号,输入电路也对其进行转换处理。
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