四冲程柴油发动机工作原理是什么?

四冲程柴油发动机的工作原理是进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成一个工作循环，活塞在气缸内往返4个行程，即曲轴转2转。进入气缸的是纯空气，柴油机的进气系统阻力小，进气终点压力高于汽油机，进气终点温度则低于汽油机。压缩行程中，柴油机的压缩比较高，压缩终点的压力和温度都超过柴油的自燃温度。当压缩行程接近终了时，高压油泵将柴油以高压喷入汽缸燃烧室，柴油与空气混合后自行发火燃烧。燃烧过程中气体压力和温度急速上升，最高可达5000～9000kPa和1800～2000K。柴油机的排气与汽油机相似，只是排气温度较低。单缸发动机转速不均匀，工作不平稳，振动大，多缸发动机可以弥补这些不足。