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电动汽车电池主要分为蓄电池和燃料电池两大类。
1、蓄电池适用于纯电动汽车,主要有以下6种:
(1)铅酸蓄电池:由于其技术成熟且成本相对较低,曾经被广泛用于大批量生产的电动车中。
(2)镍氢电池:相对于铅酸电池具有更高的能量密度和更长的循环寿命,并且其电解液不可燃,安全性有保障。
(3)钠硫电池:其无污染,无废液,是一种可反复使用的绿色能源。
(4)二次锂电池:可以反复充电的电池,如镍氢,镍镉,铅酸;常用于手机电池,电动车电池,电动汽车电池,数码相机电池等。
(5)空气电池:也被称为呼吸电池,能够利用锂金属与空气中的氧发生反应所产生的能量。
(6)三元锂电池:能量密度高,但散热要求苛刻,每节电池都需要配备保险装置。
2、燃料电池专用于燃料电池电动汽车,包括以下6种:
(1)碱性燃料电池(AFC):最早由美国航空航天局开发,用于同时生产电力和水的航天器上。
(2)磷酸燃料电池(PAFC):当前商业化发展最快的一种燃料电池,使用液体磷酸为电解质。
(3)熔融碳酸盐燃料电池(MCFC):使用熔融态碳酸盐为电解质,工作温度较高,反应速度较快。
(4)固体氧化物燃料电池(SOFC):属于第三代燃料电池,理论能量密度最高。
(5)质子交换膜燃料电池(PEMFC):以质子交换膜为核心部件,是氢离子的优良导体。
(6)直接甲醇燃料电池(DMFC):采用质子交换膜做固体电解质,甲醇作为燃料,具有较好的发展势头。
在不同类型的电动汽车中,蓄电池和燃料电池的角色略有差异。在纯电动汽车中,蓄电池是唯一的动力源;而在混合动力汽车中,蓄电池既可以作为主要动力源,也可以作为辅助动力源。
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