长安和华为合作的汽车

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长安和华为合作的汽车

8月16日深夜，长安深蓝汽车与华为智能汽车解决方案共同官宣，双方签署了合作框架协议。深蓝汽车、华为签署了合作框架协议，双方将共同打造智能驾驶与市场营销。长安汽车和华为的合作，无疑将成为深蓝汽车实现智能化战略规划的有力举措。深蓝S7是深蓝汽车的首款车型，今年7月，深蓝汽车交付数据迅速攀升至1.3万辆，其中深蓝S7单车突破9000辆，成为市场中的黑马。长安汽车重申了对深蓝汽车的定位，即主打年轻与科技。深蓝S7能够凭借出色的性价比在同级对比中胜出，但面对智能化的浪潮，想要持续保持较高的竞争力，长安与深蓝汽车注定需要依靠领先的智能化技术导入才能实现。阿维塔11（查成交价|参配|优惠政策）配备了华为提供的电机、电控，并使用了华为ADS高阶智能辅助驾驶，同时将升级为原生鸿蒙车机，也就是说，华为早已在上次与长安的合作中展现了自身的电控与智能驾驶技术能力。长安启源发布后，长安汽车重申了对深蓝汽车的定位，即主打年轻与科技。6月30日，深蓝也官方宣布了其“智能平权”的战略规划。本次和华为的合作，无疑将成为深蓝汽车实现这一战略规划的有力举措。华为的智选车模式中，高“含华量”似乎才是问界曾经走量的真正原因。采用智选车的问界前途未卜；新的智选车“LUXEED”尚存太多未知数。在华为的众多合作中，唯有阿维塔今年在市场中有着一定的升量表现。面对华为这样自带声量的强大供应商，任何车企与其合作时的微妙“主导权”变化，都将直接影响到最终产品乃至整个品牌的市场表现。在长安深蓝与华为的合作框架下，华为将首次面对与自身“平起平坐”的合作伙伴，而深蓝则需要在采用华为智能解决方案的同时不威胁到阿维塔，这显然对二者在智驾的导入程度与营销层面提出了新的课题。采用HI模式的阿维塔，在智能化的浪潮中，想要保持较高的竞争力，长安汽车想要在智能化领域转型，需要从汽车内容出发，将市场竞争力转化为产品力，将产品力转化为竞争力。采用