发动机出现水温过高怎么办?

发动机水温过高是一个常见的问题，需要及时处理，以避免对发动机造成损害。以下是针对不同情况的处理方法：

1. 突然性水温过高：首先，我们要检查散热器是否过热。如果散热器温度过高，可能是气缸垫冲坏，此时需要检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，如有变形应及时修理。

2. 散热器温度不高：如果散热器温度正常，但水温依然过高，说明冷却水循环不良。这时，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。如果风扇皮带正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因后排除故障。应急处理的方法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。

3. 节温器故障：如果以上两种情况都正常，可能是节温器或水泵出现故障。应检查节温器的膨胀筒是否破裂，如有破裂应更换。如果节温器正常，水泵可能出现损坏，需要及时检查和修理。

注意：以上处理方法都需要专业技能和工具，如果不熟悉操作，请及时寻求专业维修人员的帮助。