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前轮距宽和后轮距宽各有优缺点,具体因车型而异。一般来说,前轮距宽可以提高车辆的稳定性和舒适性,但过宽会降低转向的精确度。而后轮距宽则可以提高车辆的操控性和转弯精度,但过宽也会影响稳定性和舒适性。
对于不同车型,前轮距和后轮距的设定也有所不同。例如,F1赛车通常采用前轮距比后轮距窄很多的设计,以提高转弯精度和操控性;而越野车则一般采用前后轮距相等的设计,以更容易地掌控通过尺寸。
此外,前驱车的前悬通常比后驱车长,因为前驱车发动机比较靠前,需要占用更大空间。长前悬的优点是可以使车型造型更优美,同时过坑洼路面和减速带也更加轻松流畅。
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