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对于同排量的涡轮增压发动机,许多制造商都推出了高低功率版本。
需要注意的是,高低功率发动机的差异不仅仅在于ECU控制程序。高功率发动机在运行时涡轮压力较大,气缸内压力和温度也较高,因此其发动机气缸垫和气门室盖垫与低功率发动机不同。
此外,高功率发动机的活塞形状通常也与低功率发动机有所区别。为了避免爆震,高功率发动机的压缩比一般较低。
如果将高功率发动机的控制程序刷到低功率发动机上,可能会导致发动机严重爆震,从而损坏发动机。
另外,由于高功率发动机在运行过程中产生的热量较高,因此其散热系统设计也存在差异。
综上所述,高低功率发动机之间存在诸多差异。如果车友对动力有需求,那么在购车时应直接选择高功率发动机。如果没有动力要求,则可以选择低功率发动机。
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