800V/5C超充/华为智驾等 岚图汽车技术沟通会上爆了这些料

2024岚图汽车春季技术沟通会上，岚图汽车一口气发布了一系列核心信息，包括最新一代岚海动力（800V电驱、新一代增程技术）、自研5C超充、全新一代琥珀电池、新一代智能座舱等。最后还来了个彩蛋：岚图携手华为打造的全新纯电SUV将于今年发布，将搭载最新一代的三电技术、智能座舱和华为最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统。下面我们详细展开解读一下。

首先是岚图汽车全栈自研的最新一代岚海动力系统，全面升级800V平台。值得一提的是，岚海动力平台包含了BEV纯电、PHEV混动和REEV增程三种动力。那新一代动力带来了哪些变化？

BEV纯电动力

首先是BEV纯电动力，采用了效率最高的800V高效率电驱系统，这是目前大家都在卷的技术，可以更好地兼顾能耗表现以及高性能的动力需求。那岚图这套纯电动力有哪些技术特点？

先来看一组数据，电控最高效率99.4%、电机最高效率98.3%、减速器最高效率98.5%，整套电驱系统可以做到CLTC标准下的工况效率达到92.5%。什么概念？官方给出的数据是，相较行业800V电驱效率提升了0.5%，同样电量下可以有效提升50km的续航能力。

怎么做到的？自然离不开800V碳化硅平台的应用，发布会上提到了一些首发的技术，比如最新一代TMOS 160纳米级“精细沟槽栅”芯片，可降低能量传递损失20%。还有首创流体力学椭圆针翅”，可将热阻降低10%。还有就是在电机的效率和稳定性方面，采用了国内首创的环抱式瀑布油冷电机系统，提升15%散热面积的同时，减少了50%的组件。

PHEV插混动力

这套PHEV系统是岚图自研的基于纯电平台的插混系统，由续航260km以上的大电池、加上前后大电机四驱、与“45%以上热效率”的发动机组成，综合续航超过1200km。

这套动力的特点是中央集成控制的“智能多模驱动”系统，包含市区纯电、高速直驱、并联爆发、亏电增程、外放电、能量回收的“六合一串并联”结构，可以说覆盖了用户的绝大部分用车场景。

值得一提的是“智能多模驱动”系统引入了AI算法，通过预测、寻优、控制，为用户选出最节能的动力输出方案，最终可以实现420kW、 840N·m的最强的综合动力，亏电油耗可以低至5.36L/100km。

REEV增程动力

在增程技术方面，岚图带来了第三代超长增程系统，采用获得十佳混动系统的“1.5T深度米勒循环增程器”，可以提供310km+、综合续航1400km+的续航能力，实现“超长”续航里程。

动力电池作为三电系统的重要一环，岚图这次也带来了全新一代琥珀电池。首先在电池容量方面，提供了80kW·h、110kW·h和112kW·h三种选择。电池的能量密度最高可以做到 212Wh/kg，在800V碳化硅平台下，112kW·h的电池包可以达成了超900km的超长续航能力。

值得一提的是，在用户比较关键的电池包里程衰减方面，发布会上给出的数据是，琥珀2.0电池的百万公里的里程衰减小于8%。什么概念？要知道，国标要求是30万公里衰减20%，整整高出7倍。如真能做到，基本一块电池完全可以安心跑到退役。

当然了，在电池安全方面，全新一代琥珀2.0电池在结构上做到了16重硬核结构防护以及热安全技术，用官方的话说就是，做到“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”。

在超充方面，岚图采用的是800V碳化硅高压平台，能做到5C的充电速率，即充电10分钟续航450公里。里面用到的快充技术包括：超电网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜。

值得一提的是，它在不同温度下也能保证高效的充电效率，比如高温40℃环境下，可以做到20%-80%SOC充电时间小于15分钟，零下10℃也能做到小于20分钟。

发布会上也提到了岚图品牌快充桩，最大支持8C，峰值功率高达1000kW，峰值电流高达1000A，这个数据非常厉害。而且配备的是2.8cm直径超轻液冷枪线，仅需单手就可以操控，轻便好用。

在补能网络方面，岚图正在启动千站万桩计划，未来将建成核心城市主城区6km补能网络，首批将落地16个超充示范站，资源覆盖全国95%的城市。

发布会上，也提到了岚图最新一代智能座舱，最大的特点是加入了GPT大模型，而且能兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。具体来看包括AI语音交互的升级、智能高精导航、超沉浸的AR-HUD、OLED滑移曲面屏以及全面车机生态。

这里主要提两个，第一是AI语音大模型，可实现AI音效、AI绘画、AI多模交互、AI百科助理等服务，经过深度优化与训练，VCOS GPT大模型具备情感识别与表达的能力，能够与用户展开富有情感色彩的对话。

第二个是，OLED滑移曲面屏，采用超视网膜技术，对比度达1000000:1，响应时间5ms，可以在中控和副驾驶位置之间滑移，曲面屏边缘也可以进行交互；中控大屏可以双桌面显示，导航、智驾、多媒体同时在线，100%的常用功触手可及，还可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。

其实在今年初，岚图就正式与华为宣布达成战略合作，在这次岚图春季技术沟通会上，终于披露了更进一步的信息。

首先是华为的智驾技术，刚刚发布的乾崑ADS 3.0智驾系统，接下来会赋能岚图汽车。关于ADS 3.0技术，采用了全新架构的识别感知能力，在ADS 2.0的BEV网络+GOD网络的架构基础上，升级为GOD大网。这样一来，新系统对于道路和场景识别能力，通过云端和实车训练，不再区分白名单物体，通过融合感知，真正像人一样理解所有目标障碍物和场景，最终实现端到端的智驾。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在会上也进行了说明。第一，在场景的支撑能力方面，把过去从一个小区到另一个小区的导航支持车位到车位全场景的自动辅助驾驶。

第二是，代客泊车。这个在ADS2.0已经实现了，相信在ADS 3.0体验会更好，泊车能力更强。计划在全国在 100 个商业综合体地下停车场面支持代客泊车。

在岚图汽车方面，有两个重要新车发布。第一，岚图梦想家将会成为行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型，新车将于明年上半年推出。

第二，岚图携手华为将为年轻家庭打造一台全新纯电SUV车型，新车将于今年发布。值得一提的是，新车除了搭岚图最新的三电技术、新一代的智能座舱，还将搭载华为最新的智驾系统，值得期待。

这一次岚图汽车春季技术沟通会发布的信息非常多，涵盖了电驱、电池、混动技术、超充技术以及新一代智能座舱，基本上都是目前新能源汽车的品牌核心技术。可以预计，有了这些全新技术的加持，未来岚图品牌车型的各项性能也将会有更进一步的提升。

不得不提的是，岚图与华为的合作，这一次终于明确了双方合作的正式落地。岚图汽车在研发和制造上的实力，加上华为在智驾方面的能力，会迸发出怎样的火花？相当期待那台全新纯电动SUV的实际表现。（图/文/摄：太平洋汽车 陈启贞）