4月17日，领克宣布领克08（查成交价|车型详解） EM-P 120长续航Plus正式上市，官方指导价19.58万元，限时售价17.98万元。作为增配车型，新车将作为领克08 EM-P新的入门版车型，拉低起售门槛。与此同时，领克08 EM-P还推出丰富的购车权益，包括即刻购车享至高4000元抵20000元限时优惠，这意味着领克08 EM-P其他在售车型最高享受16000元现金优惠。

外观方面，领克08 EM-P采用The Next Day设计语言，由领克瑞典造型中心设计，与极氪的风格比较相似，很好地将科技与设计完美融合。独特的分体式大灯设计以及上下双色搭配，彰显高级感，同时还配备无边框车门、隐藏式门把手、无边框外后视镜、低风阻轮毂、贯穿式尾灯和后包围的扩散器，营造出前卫运动的视觉效果。

尺寸上，领克08的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，全系采用五座布局，支持4/6比例放倒，乘坐空间和装载空间都很宽裕。

在内饰上，领克08 EM-P采用极简的设计风格，配备15.4英寸悬浮式大屏和12.3英寸全液晶仪表，搭载魅族Flyme Auto车机系统，系统集成了中国自研的7nm车规级芯片——“龍鷹一号”，其算力达到16TOPS，相当于高通骁龙8155芯片的两倍。支持个性化设计风格、全维智能交互、丰富生态应用、多维智能场景，简单易上手，可见即可说

动力方面，领克08 EM-P基于全新一代CMA Evo架构打造，搭载EM-P超级插混系统，由1.5T四缸发动机和三电动机（P1+P3+P4）组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率163马力，负责驱动 P1电机发电、直接驱动车辆或与P3电机并联驱动车辆。

P1电机负责给电池充电，辅助动力输出，支持发动机启停等功能，提升整车平顺性和燃油经济性。而P3前驱动电机最大功率218马力，峰值扭矩350牛·米；P4后驱动电动最大功率212马力，峰值扭矩290牛·米。

长续航版车型（1.5T+P1+P3）系统综合功率381马力，系统综合扭矩615牛·米，亏电油耗为5.5L/100km。四驱性能版车型（1.5T+P1+P3+P4）系统综合功率593马力，系统综合扭矩905牛·米，配备电动四驱，官方0-100km/h加速时间为4.6秒，亏电油耗6L/100km。

续航方面，长续航版车型搭载21.2千瓦时三元锂电池组（宁德时代），CLTC续航里程120公里；超长续航版车型搭载39.9千瓦时三元锂电池组（蜂巢时代），CLTC续航里程245公里，在满油满电情况下，综合续航里程为1400公里；四驱性能版车型搭载39.6千瓦时三元锂电池组（宁德时代），CLTC工况纯电续航里程220公里。此外，所有车型都支持快充和慢充，在快充模式下，从30%充电至80%仅需28分钟，同时还支持3.3千瓦外放电功能。（文：太平洋汽车 吴启星）