4月10日，蓝电E5（查成交价|车型详解）荣耀版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.98-11.98万元，相比老款车型，起售门槛降低了4.01万元，紧随比亚迪“电比油低”战略。作为改款车型，新车除了价格调整之外，在智能化和配置上进行了升级，新增慕云灰车身色、直流快充功能、主驾驶座椅通风加热等功能。动力上，继续搭载1.5L插混系统，NEDC纯电续航100公里。

新车上市的同时，还推出丰富的购车权益，上市之日起至6月30日，蓝电E5荣耀版下定还可享包括终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融和免费终身基础流量及3年车机流量等价值超过2万元的四重豪礼。

外观方面，蓝电E5荣耀版整体延续了现款车型设计，主要新增了慕云灰车身色，更显质感。新车前脸采用大尺寸进气格栅，内部为点阵式装饰，格栅上方加入了贯穿日行灯带，并与两侧前大灯组相连，呈现出极强视觉冲击力。

车身侧面线条丰富，前翼子板和车门下方增加装饰条，搭配五辐式运动轮毂，颇具运动感。车尾造型较为饱满，采用贯穿式尾灯设计，具有不错的辨识度。

车身尺寸方面，蓝电E5荣耀版定位中型SUV，其长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距达到2785mm，提供5座和7座布局可选，可满足不同用户的购车需求。

内饰方面，蓝电E5荣耀版同样延续了现款车型设计，配备7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式大联屏，内置有华为HiCar智能车机系统，并配备多媒体语音识别空载、手机APP远程控制、OTA升级等功能，其中UI显示、导航体验以及智能语音方面得到了升级优化。

在配置方面，蓝电E5荣耀版配备了全新高德地图、360度全景影像，并新增了带记忆功能的电动尾门和主驾座椅6向电动调节、主驾座椅通风加热功能。同时，还升级了主动安全配置，全系标配并线辅助、开门预警、盲点监测、后方穿插预警和后方碰撞预警系统。

动力方面，蓝电E5荣耀版搭载由1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；电动机最大功率130千瓦，峰值扭矩300牛·米，系统综合功率211千瓦，系统综合峰值扭矩435牛·米，官方0-50km/h加速时间为2.9秒，WLTC亏电油耗为5.4L/100km。

在续航方面，新车全系搭载容量为17.52千瓦时三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为100km，在满油满电状态下（60L油箱），WLTC综合续航里程为1150km。另外，新车支持交流慢充和直流快充，在快充模式下，电池容量从30%-80%SOC值，仅需48分钟。

底盘方面，蓝电E5荣耀版采用常规的前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的设定。

比亚迪宋Pro DM-i荣耀版 指导价区间为：10.98-15.98万元

吉利银河L7龙腾版 指导价区间为12.57-16.97万元

从目前市场情况来看，蓝电E5荣耀版的竞争对手包括比亚迪宋Pro DM-i荣耀版、深蓝S7、零跑C10及吉利银河L7等同级混动SUV；另外，还与长安CS75 PLUS、哈弗H6、丰田锋兰达等同价位燃油SUV展开竞争。相较于同续航插混对手而言，蓝电E5荣耀版在价格、车身尺寸、空间布局等方面表现较为突出；而相较同价位燃油对手而言，蓝电E5荣耀版的优势体现在油耗、续航、驾驶体验等方面。不过在品牌知名度方面，蓝电E5荣耀版仍有待提升，方能建立稳固的市场地位。

从蓝电E5荣耀版的价格调整、产品命名、下订权益以及配置提升等几方面来看，无疑采取与比亚迪相似的策略，这既是市场竞争的必然结果，也是其不断学习和进步的表现。从过往表现来看，现款蓝电E5近几个月表现可圈可点，月销量一度突破5000辆，在细分市场名列前茅。如今推出性价比更高的蓝电E5荣耀版，有望在市场上取得更好的表现。（文：太平洋汽车 吴启星）