众所周知，旅行车/猎装车最大的优点有两个，一是实用、二是高颜值，很多厂家也会在车型立项之初围绕着这两个点来设计，设计出来的车是什么样的，就要看设计师更倾向于哪一点，总体来看大概分为以下几个点。

一是主打实用性，旅行车在欧洲市场很受欢迎，而一些欧洲车企也是造旅行车的一把好手，比如大众，万物皆可旅行，A级两厢车高尔夫有旅行版、B级的三厢轿车Passat有旅行版、五门掀背车Arteon也有旅行版，不过大众在设计他们的时候，还是以实用性为主，高颜值为辅。

二是兼顾实用与设计，其实也有不少厂家将实用和好看这二者的尺度拿捏得很好，整体比例协调、线条舒展，比如沃尔沃V60和 V90以及奥迪全系的旅行车，整车设计都让人挑不出毛病。设计与实用性五五开。

第三则是高颜值占了上风，比如保时捷Panamera Sport Turismo还有之前的奔驰CLS都是这类代表，如果要我给G70 Shooting Brake归个类的话，我还它还整体的设计还是偏高颜值设计多一点，并且更加个性、具有鲜明的特点。

话说回来，捷尼赛思G70 Shooting Brake这辆车的前脸设计和三厢版本保持一致，依然采用了家族标志性的大尺寸勇者之徽阔型格栅，配合并行双耀大灯，能够给人一种年轻运动的感觉。

传统意义上的旅行车和猎装车，为了整车线条更加流畅，所以一般都会在后门之后再加一个小窗，拉长整车的视觉效果，这也是最普遍的做法。但G70 Shooting Brake并没有这么做，并且它是基于纵置后驱的运动车型所打造，车头很长，这也使它看起来很像一台主打运动的大号两厢车。

斜后45度是一台旅行车最好看的角度，这辆车也不例外，由于车头长的原因，这辆车的比例十分协调，并且充满了动感味道，此外，整车的线条也将优雅二字凸显的淋漓尽致。

尾部线条快速下溜，整体造型非常饱满，并且后风挡玻璃逐渐向两边延伸，能够增强侧面的视觉效果。

尾灯部分也和之前的三厢版本有所不同，新车特意设计在后备厢盖上设计了两对小灯，能够增强在夜晚的辨识度。

内饰设计方面则是与现款三厢版车型保持一致，内饰采用了黑白配色，能够给人典雅的感觉。

方向盘依然采用了标志性的双波轮设计，整体盘幅比较小，不管是方向盘的握感，还是功能按键的合理性都做的不错。

音响方面则是劳斯莱斯同品牌音响——莱斯康，目前这个品牌的音响只有劳斯莱斯和捷尼赛思在用。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，并且支持裸眼3D效果，另外还支持HUD抬头显示，能够显示目前的车速、驾驶辅助功能的状态、限速、以及导航信息等。

中控部分依然保留了实体功能按键，并且空调温度调节的部分也采用了实体按键，非常利于盲操作。

不仅前排支持座椅的按摩和加热，后排座椅同样支持三挡座椅加热功能，按键就放在升窗键的上方，非常方便。

整体的车机系统是与百度合作的，不仅支持日常所需应用，还支持百度CarLife。

总的来说，这台车的产品力是完全足够和欧洲的竞争对手们去掰一掰手腕的，买这种瓦罐，最主要的还是追求个性化的设计，捷尼赛思在这方面也做到了，如果你不在意别人的目光，追求的就是个性和小众，那买它准没错。（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）