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1月3日，长城汽车发布了2023年12月及2023年全年的产销数据。2023年12月，长城汽车销售新车112,502辆，同比增长45.27%；其中新能源车型销售（含新能源商用车）29,858辆，同比增长168.97%；海外销售33,476辆，同比增长64.94%，连续5个月月销超3万辆。受益于产品结构调整，长城汽车终端销量持续向好，2023年12月终端交付增至138,410辆，创2023年月销最高。
2023年1-12月，长城汽车累计销售1,230,704辆，同比增长15.29%。其中，海外累计销售316,018辆，同比增长82.48%，创历史新高。2023年全年，长城汽车新能源累计销售262,003辆，同比增长98.74%，同样创历史新高；2023年，长城汽车20万元以上车型销售225,767辆，占比达18.34%，比去年同期增长3.07%。
2023年哈弗品牌全年销量达715,188辆，同比增长16.00%；其中哈弗新能源全年销量达77,461辆，同比增长648.56%；2023年，哈弗品牌全球累计销量突破900万辆。
2023年魏牌累计销售41,602辆，同比增长14.35%。
坦克品牌2023年12月销售17,312辆，2023年累计销售162,539辆，同比增长31.21%，其中，坦克Hi4-T车型累计销量33,993辆；截至目前，坦克品牌累计销量突破37万辆，连续36个月蝉联中国越野SUV销量第一。
欧拉品牌2023年12月销售10,026辆，连续8个月销量破万，年度累计销售108,518辆，同比增长4.35%。
长城皮卡2023年12月销售16,032辆，同比增长16.88%；2023年累计销售202,330辆，同比增长8.46%，长城皮卡连续26年销量第一，国内终端市占率近50%；长城炮已累计40个月销量超万辆，蝉联中国皮卡销量冠军。
而在海外市场方面，2023年长城汽车外年销量首次突破30万辆。2023年8月，长城汽车海外销量首次突破3万辆，随后连续5个月月销突破3万辆；2023年，“ONE GWM”品牌战略全球启动，长城汽车五大品牌全部实现出海。
过去一年，长城汽车在海外的本地化生产布局加速，先后推进了巴基斯坦KD工厂、厄瓜多尔KD工厂，马来西亚KD工厂新项目的签约和投产，在乌兹别克斯坦等市场，长城汽车也联合合作伙伴，积极推动本土化生产，走出了一条“整车制造+供应链体系”出海的新路线。
长城汽车经营业绩发展持续向好，盈利水平不断提升。2023年前三季度，长城汽车营收分别为209.39亿元、409.33亿元及495.32亿元，实现阶梯性持续增长。2023年前三季度长城汽车归母净利润为49.95亿元，实现季度连续环比增长；第三季度扣非归母净利润为30.58亿元，创造历史最佳。长城汽车2023年前三季度综合毛利率持续提升，从第一季度的16.07%，提升至第二季度的17.41%，第三季度毛利率增长至21.66%。2023年，长城汽车单车售价从第一季度的13.20万元，提升到第二季度的13.68万元，第三季度更是达到14.36万元，环比提升0.69万元，同比提升1.20万元。（图：长城汽车官方 文：太平洋汽车 李喆）
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