山地车减震器上的旋钮什么用

山地单车前避震上的两颗旋钮实际上是调节避震器回弹力度和前叉软硬的。其中，左侧的旋钮是调节避震器回弹力度的，通过锁死旋钮来旋转顶杆，将弹簧压缩的空间顶住，从而让弹簧失去弹性，无法作回弹动作。这样的设计可以让骑行者在爬坡和平整路面时避免弹簧卸力，提高骑行效率。而右侧的旋钮则是调节前叉软硬的，通过旋转旋钮，可以改变前叉弹簧对颠簸冲击的吸收程度。调软时，对大小冲击都能缓冲，但会让发力时感到更疲惫，弹簧吸收力量也更灵敏；调硬时，对大小冲击都不会有太大的缓冲，但会让发力时感到更轻松，吸收力量不灵敏。这两颗旋钮的调节需要根据骑行者的实际需求和路面状况进行，以提供最佳的骑行体验。

山地单车前避震上的两颗旋钮实际上是调节避震器回弹力度和前叉软硬的。其中，左侧的旋钮是调节避震器回弹力度的，通过锁死旋钮来旋转顶杆，将弹簧压缩的空间顶住，从而让弹簧失去弹性，无法作回弹动作。这样的设计可以让骑行者在爬坡和平整路面时避免弹簧卸力，提高骑行效率。而右侧的旋钮则是调节前叉软硬的，通过旋转旋钮，可以改变前叉弹簧对颠簸冲击的吸收程度。调软时，对大小冲击都能缓冲，但会让发力时感到更疲惫，弹簧吸收力量也更灵敏；调硬时，对大小冲击都不会有太大的缓冲，但会让发力时感到更轻松，吸收力量不灵敏。这两颗旋钮的调节需要根据骑行者的实际需求和路面状况进行，以提供最佳的骑行体验。

你好我来回答一下1一个是前叉锁死就是锁死后没有减震效果了和硬叉一样用在平路和爬坡这样不会泄力2另一个是回弹速度调节，可以调节叉在收缩之后的回弹速度对于低端叉几百元的前叉效果不是很明显的

你这个是调节弹簧阻尼的，能调弹簧软硬。不过你这个前叉调完了没有明显感觉差异。