欣旺达在新能源排第几

元PLUS 参考价：13.58万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(185条)

2023年1-6月，国内新能源动力电池累计装机突破150GWH，行业发展持续向好。如果按装机量排名看，有哪些厂商表现更为出色？

国内动力电池装机排名

根据上半年累计数据看，宁德时代仍是无可争议的动力电池霸主，总装机量达到66.03GWH，国内市场占比超过4成，达到43.4%。宁德时代一家的总量超过了排名第2到第4位共3家的总和，是除比亚迪以外其他所有厂商装机总量的1.6倍以上。

国内新能源产业链最齐全的比亚迪，上半年动力电池总装机量也突破了45GWH，市场份额接近30%，是唯一一家有可能挑战宁德时代的厂商。比亚迪一家的装机量也超过了除宁德时代外其他厂商的总和。

排名第3的中创新航总装机量也在10GWH以上，达到12.56gwh，市场占比为8.26%，也就是十二分之一的水平。

今年表现出色的亿纬锂能总装机量达到了6.61gwh，市场份额达到4.35%，排名上升到国内第4，按增长比例看，是今年增速最快的动力电池厂商。

原本排名第4的国轩高科，今年上半年总装机量为6.05gwh，市场份额被亿纬锂能超越，排名下降到国内第5。不过仍维持在4%左右的市场占比。

排名第6到第10位的依次是欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技以及正力新能，总装机量分别为3.74、2.82、2.04、1.87与1.25GWH，其中欣旺达是今年表现仅次于亿纬锂能的厂商，增速相比过往两年明显加快。此外，LG新能源则是唯一一家进入前10的境外动力电池厂商，但是市场份额已经下降到不足2%。

谈谈未来几年你更看好哪一家动力电池厂商？