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近日,创维汽车发布7月份销量数据:3452辆,是继6月份之后第二次月销破三千辆,这个成绩对于一线新势力来说可能不算什么,但对于一个从家电行业转型新能源汽车的品牌来说,已经是值得庆祝一番。
创维汽车在售车型有EV6和HT-i,同样定位中型SUV,不过EV6采用纯电动驱动模式,HT-i采用插电式混动系统。
此前创维汽车市场热度很低,消费者对它的认知是品牌影响力低、产品售价高,在今年6月份,创维通过推改款的方式调整了两款车的售价,其中创维EV6起售价为15.68万元,创维HT-i(查成交价|参配|优惠政策)起售价为12.98万元,而此次调价也确实发挥了积极的作用。
在陆续改款之后,创维EV6和HT-i的车型配置也有一定程度的改善,像牵引力控制、车身稳定控制、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、智能语音识别、自动头灯、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅等,都覆盖到入门级车型上面,进一步提升了中低配车型产品力,这也是创维汽车调整价格后同步做出的改变。
未来的新能源汽车市场,将肯定经历无底线的价格战、配置战阶段,而品牌之间的差异会被缩小,毕竟新能源技术已经同质化,所以像创维汽车这一类新品牌,还是有机会博一把,但能否做大,关键看品控和口碑。
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