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自动挡汽车有手刹,其是电子手刹,电子手刹也叫电子驻车制动系统,其是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,由电子控制方式实现停车制动的技术。
电子手刹工作原理:
电子手刹的工作原理与机械手刹相同。驻车制动器由制动盘和制动片之间的摩擦力控制,但控制模式从机械手制动杆变为电子按钮。
电子手刹应用:
目前,电子驻车制动技术在汽车上的应用主要有两种形式,一种是电缆式电子驻车制动器系统,另一种是卡钳集成电子驻车刹车系统。由于保留了传统机械驻车制动系统的拉索,拉索式电子驻车制动只是早期应用的过渡产品,很少在汽车中使用。目前,卡钳集成电子驻车制动系统是汽车中应用最广泛的。该系统使用电子按钮和电机部件来取代传统的控制部件,如驻车制动手柄、机械操纵杆和拉索。电机总成集成在左右后制动卡钳中,电子控制单元和电机总成通过电气线束直接连接。停车时,当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时,电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电机的动作,并驱动制动卡钳的活塞移动以产生机械夹紧力,从而完成停车。
电子手刹的优点:
与传统的手动机械驻车制动系统相比,电子驻车制动具有以下优点:
车厢内取消了驻车制动手柄,为整车内部造型设计提供了更多空间。
驻车制动器用钥匙代替了驾驶员对驻车制动器手柄的硬拉,简单省力,降低了驾驶员特别是女驾驶员的操作强度。
随着汽车电子驻车控制技术的不断发展,该系统不仅可以实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(停止)等基本功能,还可以增加自动驻车、动态驻车等辅助功能。例如,如果AUTOHOLD自动驻车钥匙安装在大众汽车系统上,它可以完成上述功能。因为它涉及电子驻车制动系统中的动态稳定控制系统,所以驾驶更安全、更方便。
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