大型车辆转弯时前轮与后轮的轨迹相同吗？

大型车辆转弯时前轮与后轮的轨迹是不相同的，后轮的轨迹会向内侧偏移，这是由于转弯“内轮差”的缘故造成的。一般而言，转弯内轮差的大小与车身长度有关，车身越长，内轮差也就越大。为了方便大家更容易了解相关的知识，这里我用通俗的语言为大家科普一下。

内轮差就是指在车辆转弯时，前后车轮的行驶轨迹不完全重合，而后轮的轨迹会向内侧偏移。内轮差能够影响汽车的行驶平衡度，会给驾驶者带来较大的不便，而且也会对汽车的安全性产生影响，危险系数也会相应上升。

特别是像水泥罐车这种大型工程车，其车身比较长，驾驶员在行驶中也极易产生“视觉盲区”，尤其当车头转过去后，后方的车身依然没有完全转过来时，更容易出现上述情况。同时，如果有行人、非机动车步入到内轮的“视觉盲区”范围内，就会使得危险性大幅度增加，由于被拐弯时紧贴车身的后部车身拖入车内，容易造成交通事故的发生。

我们可以通过”外轮弧度半径-内轮弧度半径“的方法来实际去计算汽车的内轮差，通常而言，小型汽车的内轮差一般在0.5米左右，而大型车的内轮差往往能达到1.5米到2米。

为了避免转弯时”内轮差“所导致的交通事故发生，无论是驾驶车辆的司机还是非机动车或者是行人都应注意防护。

从司机角度来说：

1、定期检查：驾驶任何类型的车辆都应该定期进行一个全面的检查，检查悬架部件的异常受力情况，以及轮胎是否失气或者磨损情况，如果发现有问题，应该及时进行维修或者更换。

2、注意危险：在行驶中，要特别注意周围的道路情况，尤其是在转弯的时候，一定要慢，让行人和非机动车先走，不要将他们拖入内轮的“视觉盲区”范围内。

从行人和非机动车的角度来说：

要特别留心大型车辆的行驶轨迹，特别是转弯的时候，要尽量疏远，以免被拐弯时的后车身拖入车内，造成交通事故。