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老马六5AT用的是创驰蓝天的5速手自一体变速箱。
创驰蓝天的5速手自一体变速箱介绍:
液力变矩器由于允许发动机输出端与变速箱输入端的相对滑动,相比之下没有手动或DCT变速箱给人很好的直接驱动感,同时这也是变速器耗能最多的地方。马自达工程师通过全新设计的液力变矩器锁止离合器大幅度扩大锁止范围,从现款5AT产品的64%扩大到89%。
锁止范围扩大了,也就是说发动机与变速箱之间的硬连接的范围扩大了,换之而来的是更为直接的驾驶驱动感和燃油经济性的提高。看似简单,不过液力变矩器锁止范围的扩大,所面临的最大挑战就是换挡的平顺性以及振动。那工程师门又是怎么样做到的?通过缩小液力变矩器、采用多片式离合器、大型减震弹簧。
由于离合器锁止范围的扩大,那么对锁止离合器的工作环境和要求就更高。创驰蓝天自动变速箱采用了油液控制的多片离合器作为液力变矩器的锁止离合器,这样结合电子控制系统,就能更为精准地控制离合器锁止时刻。
同时为了降低离合器锁止时的噪音和震动(尤其是低速时的锁止),新的变速箱还采取了更大的减震弹簧。由于液力变矩器只是在汽车起步或低速行驶很小的范围内才工作,同时为了保持变速箱的紧凑型,设计了体积更小叶轮涡轮组,同时优化其机构,以提高低速时的传动效率。
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