福特公司如何令中大型SUV“野”出彩？

福特公司有很多车型的越野性能都比较高，即便是一些看似比较笨重的大型suv，它们的越野水平也是非常高的，例如今天要介绍的全新福特探险者，就是一款具备卓越越野性能的suv。

目前在众多同级别的大型suv中，很多产品注重的是其舒适性及宽敞性，在大多数人的印象中，中大型suv很难同时兼具更澎湃的越野性能，而福特公司就打破了这一个惯有的印象。

全新福特探险者不同于一般的中大型suv，它在越野性能的释放上有自己的必杀技，它就是纵置后驱。从原理上分析，这个结构可以使得发动机沿着车辆的中轴心摆放，通过传动轴将动力输出至后轮，这样动力输出会更加的平稳和顺畅，车主也可以在驾驶的时候获得更多的舒适性。

作为一款通过CD6纵置后驱模块化平台打造的畅销车型，全新福特探险者的动力分配更加均衡，同时它的操控稳定性也更高，数据显示，这款车的转弯半径只有5.9米，并实现了50:50前后轴静态配重比。在这样的布局之下，车主无论是在城市通勤的道路上，还是在郊外的场景中，都可以轻松驾驭这款suv并获得更好的驾驶体验。

除了CD6纵置后驱这个杀手锏外，福特公司也为全新福特探险者注入了更多安全配置。比如，它的车身采用了大量的硼钢，铝合金等材料打造，这些材料的强度更高，配合坚固的笼型车身，可以为驾乘人员构建一个更加坚固的“盔甲”。此外，在悬架系统的设计上，福特公司也选择了双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架+整合式多连杆铝合金后悬架，全新探险者前后下摆臂都是铝合金材质，簧下质量减轻的同时可以降低车身的重量。正是凭借这些科学的配置，所以全新福特探险者才能在安全、操控及燃油经济性上面获得更佳的体验，自然也更受消费者的喜爱了。

一款越野性能非常不错的中大型suv，由福特公司精心打造，现在就让它带领你开启更酣畅淋漓的驾驶生活吧！