汽车电路的四大特点

汽车电路的四大特点：1、机电一体化结合较紧密、2、组件方式应用在汽车上、3、用以完成某项控制功能、4、使用的元器件类型较多。

1、机电一体化结合较紧密：汽车电子技术应用在实际电路上时，多与汽车上某些相关的机械系统结合起来去完成某项功能。而电子电路通常是处理接收到的检测信号，然后根据检测到的信号发出相关的控制指令，由继电器等相关开关控制执行系统(或机构)去完成某项功能；这里的执行系统(或机构)都是由机械系统构成的。

2、组件方式应用在汽车上：由于受特殊的工作条件(野外作业，环境条件恶劣等)限制，汽车在不同等级的路面上行驶时振动及冲击较大；同时，发动机工作时的温度较高(T>60℃)，在这种环境下工作的电子电路，如不采取一定的措施，往往会使电子电路早期损坏或出现不稳定等现象。

3、用以完成某项控制功能：汽车上使用的电子电路，除了极少数由大规模集成微处理器构成的组件具有多种控制功能外，多数都用以完成某项控制功能，故电路相对来说比较单一。

4、使用的元器件类型较多：汽车电子电路中使用的电子元器件既有常用的晶体三极管、晶体二极管、阻容元件，又有专用的或通用的集成电路，如555时基电路和L497点火集成电路等，还有大规模微处理器集成电路，如发动机电控单元ECU、ABSECU(制动防抱死电控单元微处理器)、CCSECU(巡航电子控制微处理器)、SRSECU(安全气囊电子控制微处理器)、ECTECU(电子控制式自动变速器微处理器)等。