12速的山地车配最大多少牙的牙盘合适

12速的链条+飞轮和前变速能否兼容20速28-40t的牙盘变速系统分为内置式(也叫行星齿轮变速)和飞轮式(也叫外变速)。内变速多用于高档休闲车或女士车，一般为三速。比如GIANTMASTER

123、GIANPT精灵123。大多数变速器为飞轮式，也就是外变速，最早是3速飞轮，后来前牙盘也有分段。现在大多数山地车都是前3速，后6至9速飞轮，分别就是

18、

21、

24、27速变速系统。有些高档山地车是3＊10，也就是30速，有些专业山地车为了追求轻量省去一个牙盘齿，即2速牙盘搭配10速飞轮，就是20速。公路车牙盘基本都是2速，飞轮也是6到10速不等，分别就是

12、

14、

16、

18、20速。有些低端民用车也有飞轮式变速，往往牙盘只有1速，飞轮6或7速，后者也就是你问的外7段变速系统。多少\\“段”、多少\\“速”和多少\\“档”是一个意思。骑行愉快

12速的链条+飞轮和前变速能否兼容20速28-40t的牙盘变速系统分为内置式(也叫行星齿轮变速)和飞轮式(也叫外变速)。内变速多用于高档休闲车或女士车，一般为三速。比如GIANTMASTER

123、GIANPT精灵123。大多数变速器为飞轮式，也就是外变速，最早是3速飞轮，后来前牙盘也有分段。现在大多数山地车都是前3速，后6至9速飞轮，分别就是

18、

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24、27速变速系统。有些高档山地车是3＊10，也就是30速，有些专业山地车为了追求轻量省去一个牙盘齿，即2速牙盘搭配10速飞轮，就是20速。公路车牙盘基本都是2速，飞轮也是6到10速不等，分别就是

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18、20速。有些低端民用车也有飞轮式变速，往往牙盘只有1速，飞轮6或7速，后者也就是你问的外7段变速系统。多少\\“段”、多少\\“速”和多少\\“档”是一个意思。骑行愉快