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1.进气凸轮轴固定螺栓松动或断裂:螺栓未紧固到设计要求的预紧力,导致其在使用过程中发生松动,在交变应力作用下螺栓螺纹旋合部位萌生裂纹,最终导致螺栓发生疲劳断裂。
解决办法:这时需对松动螺丝进行拧紧或对断裂的螺栓进行更换。
2.配气正时错位:配气机构部件磨损、错位所致。气门间隙过大、正时标记错位、配气机构转动部件磨损变形都会导致配气机构相位错位。
配气机构
解决办法:这时需对配气正时进行调整。
3.凸轮轴信号位置传感器错位:凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化,影响进排系统的进气量和排气量,进而影响发动机性能。
ECU
发动机
解决办法:这类问题需对凸轮轴信号位置传感器进行调整。
4.机油泵不工作或者堵塞:机油油道堵塞都会导致机油压力异常,从而导致WT执行器不能建立理想的油压,进而使车辆出现P0017的故障。
解决方法:需要使用机油压力表测量油压,或者拆掉油底壳检查滤网是否堵塞,在以上零部件都正常的情况下,就要重点检查发动机机油道是否堵塞,然后根据具体的故障情况维修即可。
油底壳
维修
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