文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
可以按如下方式打开:
1、首先要找到驾驶舱车把手下面一个小孔。
2、之后将车钥匙上的物理钥匙拆卸下来,也可以用小改锥之类的物体。
3、将物理钥匙对准小孔,正常情况下物理钥匙跟小孔是匹配的。
4、之后用力向上撬动物理钥匙,可以将卡扣撬松动。
5、之后继续用力,听到咔的声音后,门板卡扣就拿下来了。
扩展资料:
1)、选择合适的变形量。卡扣通过紧固件的变形和反弹来实现安装。而太小的变形量容易造成安装不牢固;太大的变形量又容易导致安装困难甚至无法安装,破坏卡扣。
2)、设计时,注意要使卡扣在安装靠位时出现一些比较明显的现象,如声音以及手感上的变化。
3)、设计时,注意卡扣的约束数量,不能出现过约束的情况。约束过多,对零件的加工精度要求较高。在实际装配过程,容易导致安装不到位或不能安装。
可以按如下方式打开:
1、首先要找到驾驶舱车把手下面一个小孔。
2、之后将车钥匙上的物理钥匙拆卸下来,也可以用小改锥之类的物体。
3、将物理钥匙对准小孔,正常情况下物理钥匙跟小孔是匹配的。
4、之后用力向上撬动物理钥匙,可以将卡扣撬松动。
5、之后继续用力,听到咔的声音后,门板卡扣就拿下来了。
扩展资料:
1)、选择合适的变形量。卡扣通过紧固件的变形和反弹来实现安装。而太小的变形量容易造成安装不牢固;太大的变形量又容易导致安装困难甚至无法安装,破坏卡扣。
2)、设计时,注意要使卡扣在安装靠位时出现一些比较明显的现象,如声音以及手感上的变化。
3)、设计时,注意卡扣的约束数量,不能出现过约束的情况。约束过多,对零件的加工精度要求较高。在实际装配过程,容易导致安装不到位或不能安装。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败