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车载ptc是指汽车加热器,主要用于冬季预热发动机和温暖驾驶室。
PTC是一种陶瓷发热元件,可用于汽车低温启动。它可以制成不同结构类型的支管和平板。结果,可以充分利用PTC产生的热效率。这两种类型结构简单,体积小,安装方便。一般是直接固定在汽化室内壁上,汽化室内的汽油在汽化室内直接加热,使其温度迅速上升。因此,提高了燃料燃烧气化效果,不仅有利于汽车在低温环境下正常启动,还能减少汽车尾气带来的污染,降低油耗和油耗。由于温度PTC热敏电阻元件具有自动控制恒温加热的特性,并且这种PTC发热元件在控制温度时工作在非接触动作状态,非常适合在波峰环境下条件不断变化的汽车上使用。
元
电动汽车总是使用正设备系数加热器。比如三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用PTC加热器加热循环水,日产汽车2010年推出的“Leaf”采用PTC加热器直接加热空燃气。后来,日产的空燃气取暖器已知发生了相当大的变化,或者应该放弃,用于点对点和面对面的加热。
三菱
日产
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