无水防冻液的好处和坏处

现在汽车用的发动机都是水冷发动机，水冷发动机需要依靠冷却液散热。发动机中冷却液有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。

冷却液小循环的时候，一般是发动机刚启动的时候。此时发动机的温度相对较低，不利于发动机大循环升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液开始循环。此时需要冷却液通过散热器，使发动机始终保持在合理的工作温度。

如果使用普通冷却液，需要按时更换。一般冷却液需要每两年更换一次。如果长时间不更换，可能会出现冰点不足导致结垢或沸点降低的问题。

更换冷却液时，需要专业人员操作，选择合适的冷却液。

发动机冷却液不足时，一定不能用自来水代替，自来水会产生水垢。如果需要临时用其他液体替换冷却液，需要用蒸馏水替换。

无水冷却液的弊端

在添加无水冷却液之前，彻底排空冷却系统中的冷却液也很麻烦。

虽然加无水冷却液比较麻烦，但是无水冷却液有很多优点。

无水冷却液不会腐蚀发动机，也不会产生水垢。不存在无水冷却液的沸腾现象，也不存在结冰问题。

无水冷却液基本无生命危险，所以无水冷却液还是有很多优点的。

无水冷却液可以快速加热发动机，从而减少发动机的废气排放。

发动机工作时，有一个正常的温度范围，发动机温度越低越好。

发动机刚启动时，还没有达到正常工作温度，此时发动机动力不好，排出的废气中的污染物也会超标。

无水冷却液的沸点是180摄氏度，冰点是零下60摄氏度，所以车不会沸腾，冷却液会结冰。

无水冷却液因为成本高，还没有完全普及。通常情况下，很少有汽车使用无水冷却液。