汽车车身覆盖件成型四大基本工序

汽车制造的工艺工作主要包括冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺和总装工艺，俗称汽车“四大工艺”。

冲压是所有工序的第一步，每个工件通常要经过几道工序才能完成。它是通过冲床和模具来实现的。板材、模具和设备的冲压件通常由低碳钢制成。将钣件按照设计要求，使用模具冲压成型；

焊接：按照设计要求，将各钣件焊接成白车身；

涂装：对白车身进行前处理、底涂及面涂；

总装：将发动机等全部内外饰件装配到车身上，最后变成你看到的整车。整车经过各项指标的检测后，即是完成车。

车身的车架部分和覆盖件多为钢板冲压而成而成。车身专用钢板具有延迟拉伸、不易开裂的特点。根据车身位置的不同，有些部位是用镀锌钢板防锈的，比如挡泥板、车顶等。高强度钢板用于一些高应力部位，如散热器支撑梁、上侧梁等。车身结构常用的钢板厚度为0.6~3mm，大部分外板厚度为0.6~0.8mm，内板厚度为1.0~1.8mm，加强板厚度为2.0~2.5mm。