如何处理报废汽车蓄电池

分享旧汽车电池的方法：处理旧电池的方法火处理简单来说就是预处理后加入少量还原剂投入炉内燃烧，温度大多高于900度。还包括不经过预处理的混合、不经过预处理的分炼和经过预处理的分炼。湿处理切割电池，释放硫酸，分离塑料外壳和橡胶外壳，加入石灰沉淀硫酸根，将铅和氧化铅溶解在雪硼酸溶液中，电解沉淀铅。还包括直接电沉积、连接电沉积和非电沉积。固相电解还原将铅泥铺在阴极上进行电解，铅离子被还原成铅。阳极板放出氧气，同时夹带少量碱液。在碱性溶液中，少量的铅化合物先溶解到HPbO3中，然后电解还原成金属铅。

报废它们的原因

第一种是缺水情况下严重过充或过放造成的。比如出租车日夜行驶，其电池经常在缺水的情况下工作，行驶中发电机浮充，导致电池发热，极板弯曲短路的电池报废；在电池过充的情况下，电解液会发热，严重时会像沸腾一样。上下滚动的电解液冲洗极板，会使铅粉脱落。时间长了，落下的铅粉会越积越高，极板碰到铅板就会短路，这样电池就报废了。这种废弃电池是无法修复的。

第二种是假电池，翻新电池，不按国家标准生产的杂牌电池。这种电池的极板和溶液基本都是极度次品，谈不上质量。新的时候能给点电能，但是用不了多久，这种报废的电池也修不好。

第三种情况是全密封的铅酸电池，在这种电池中，两块极板之间夹着一层隔离物，如羊毛毡，电池中充满了电解液。这种电池极板不会因为撞击而掉落，其报废的原因通常是由于极板。“不可逆硫化”现象造成极片上出现白色硫酸铅晶体，使极片有效面积越来越小，使电池容量越来越小。解决硫化现象，去除硫酸铅晶体，恢复电极板的有效工作面积，可以让电池起死回生。