发动机点火系的主要一级保养项目

1.火花塞，

随着火花塞使用时间的增加，其电极的放电间隙会因烧蚀而变大，从而难以产生火花。同时，绝缘端和电极上的积碳也阻碍了火花跳跃，降低了电流，点火效率下降。因此，火花塞应定期清洁或更换。

2.分电器断电触点

随着使用时间的增加，分电器的断电触点会烧坏，导致接触不良。应定期检查和更换触点。

3.点火正时和关闭角度

提前角和延迟角对发动机性能有很大影响。触点闭合角度过小，点火线圈初级电流低，火花塞火花弱；如果闭合角度过大，触点会过早磨损。定期检查点火正时和关闭角度，确保发动机处于良好的工作状态。电子预点火的发动机不同于真空和机械离心预点火的发动机，所以要仔细阅读相关说明。

4.电池

它为电池点火、启动系统、照明和其他电气设备供电。当发动机转动时，发动机再次给蓄电池充电。由于反复充放电和蒸发，电池中的电解液会逐渐减少。因此，应经常检查电解液的液位和比重，并及时补充电解液。

蓄电池