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文/磊磊
作为深受我国消费者青睐的产品类别,新能源车型的销量,也被视作我国车市的一面晴雨表。
1月份,哪吒汽车交付6016台。而在整个品牌中,占比最大的,就是定位小型纯电动SUV的哪吒V(查成交价|参配|优惠政策)车型。双猫跌倒、哪吒吃饱,或许是哪吒汽车此次销量突进的至关重要。双猫车型的退出,确实让出了一个挺大的市场空白。
实话实说,售价6-10万,续航超400km,同时还能够做到尚算可用的车内空间,这是绝大部分中国消费者较为宽广的市场需要;曾经,欧拉双猫凭借背靠长城的品牌背书,确实在这一市场上大杀四方;但前段时间双猫车型的停止接单,确实把这块市场给空了出来。哪吒V车型的产品特质,确实满足了、适应了这片消费者们的想要;而在这块市场当中,它也可称是“硕果仅存”的那种存在。
1月份,蔚来汽车交付8506辆。
聊到ES8,这是一款具备强话题属性的车;这是中国汽车品牌第一次有销售规模地站在50W+价位区间,但也是基于品牌首发作品的原因,囿于经验维度的缺乏,而在三电系统(主要是电耗)、车内细节(二排座椅舒适度)、科技配备(辅助驾驶感知硬件及算力单元)等方面的表现,以2023年视角来看,确实都有一些缺陷。
1月份,广汽埃安实现销量10206辆。当前,可称广汽埃安品牌颇为重要的转型机遇期,AIONV与AIONS车型均推出了各自的“PLUS升级款”。
其中AIONVPlus定位一款紧凑级纯电动SUV,最大续航里程可达702km,值得一提的是其中“70超级快充版”在接入广汽埃安A480超充桩时,可在10分钟之内将电量由30%补充至80%。
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