大众直喷和混合喷射哪个省油

直喷和混喷哪个好？

喷的更好。混合动力汽车发动机可以提高工作效率，避免直喷式发动机在低负荷下O2过量造成的污染问题。直喷发动机技术在点火的情况下，空气会隔绝热量，这样可以减少热能向气缸壁的传递，从而减少热能的破坏，提高汽车发动机的热效率。这也是混合喷射汽车发动机的缺点。但是，当混合喷射技术提高，成本降低，混合喷射技术必将取代歧管喷射和直喷发动机。

混合动力

直喷和混喷哪个省油？

一般来说，直喷发动机非常省油。在这种喷射技术中，每个气缸的进气歧管处至少装配一个高压喷嘴，在汽车发动机的进气冲程之前将汽油喷射出来，这样汽车发动机的油气就吸入了混合的油气。多点注入的特点是油泵能按要求做好，注入量和油泵能一直精确调节。电喷发动机具有冷启动和加浓、全自动冷却和快速等待速度的功能。无论汽车冷、热，汽车发动机都能顺利启动，但在高空气压缩比的汽车发动机中容易爆震，对混合油气的浓度要求也较高。缸内直喷发动机技术在O2过量的低负荷条件下点火不充分，导致污染排放问题，缸内直喷发动机技术汽油制冷时间较短，高温油耗较高。

进气歧管

压缩比

缸内直喷