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1、这是两种完全不同的功能。
2、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。
3、当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START;简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
4、自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,就相当于不用拉手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹也就是电子驻车制动系统。
跟机械手刹还是一样的,都是通过刹车片挤压刹车盘产生摩擦力使车辆停住,但是工作方式要复杂了一些。
现在用得最多的是卡钳式电子手刹,电机集成在制动卡钳上,日常停车时使用电机制动,行车时使用液压制动,需要有电子线路介入后轮的刹车系统,传递信号。
紧急制动时,电子手刹能够通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动,当速度接近静止时才是驻车手刹制动
一、电子手刹
电子手刹是机械手刹的替代品,以前的汽车手刹大多数是机械手刹,其开关是一根不规则的棒形物,顶端有个按钮,拉起来时直接拉,放下手刹时需要按住顶端按钮,我们在驾校学车的时候,都学过手刹如何使用。
二、自动驻车
自动驻车是刹车系统的升级版,刹车系统包括脚刹和手刹,我们在开车过程,会遇到大量的临时停车情况,比如等红绿灯、避让行人等,如果没有自动驻车功能,我们在临时停车时的常规操作是:挂空挡拉起手刹,因为长时间踩脚刹太累。
电子手刹——长期驻车——车主手动开启/或车辆熄火后自动开启。
自动启停——控制发动机启停以节省燃油——通过刹车和油门控制。
电动驻车——短期驻车——深踩刹车启动。
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