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可变悬挂软硬调节就是可以通过车里面的按钮来调整避震器的软硬,这一置配在高档豪华车辆和运动型车辆上是经常遇见的。可变悬挂软硬调节是通过调整避震器的阻尼来实现的。
避震器是车辆底盘上至关重要的部件,避震器关乎到车辆的舒适性和操控性。
大多数的豪华车辆避震器的设定基本都是相当软的,运动型车辆的避震器设定基本都是相当硬的。
有些车辆兼顾舒适性和运动型,这样的车辆绝大多数会配备可调阻尼避震器。
有些改装车爱好者喜欢用绞牙避震器,这样的避震器同样是可以调整阻尼的。
避震器是由两个部分组成的,一部分是阻尼筒,另外一部分是弹簧。
弹簧可以缓冲震动,阻尼筒可以调节车辆的弹跳。
高档的电子可调避震价钱是十分贵的。有些赛车用的避震器一根的价钱可以到了20万元。
有些只注重舒适性的豪华车还可以用气动避震,这样的避震器是沒有螺旋弹簧的。
气动避震器用气囊当做弹簧,通过调整气囊的压力可以调整软硬以及高度。
气动避震的价钱也十分贵,而且一旦损坏修理的成本同样是十分高的。
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