k8的特征

起亚K8 参考价：未上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

1月6日，韩国汽车制造商起亚汽车正式发布全新品牌标识，新标仍以“KIA”字母为主，三个字母采用连体设计，其中“I”和“A”字母进行了笔画共用，同时取消了椭圆形轮廓，整体来看更加简约流畅。

2月17日，起亚汽车发布全新起亚K8（查成交价|参配|优惠政策）官图。新车是起亚汽车发布全新品牌标识后，首款搭载全新LOGO的车型，全新产品命名以及品牌标识预示着起亚汽车向上发展，K8车型也将成为起亚汽车未来新的设计方向。

从官图来看，全新起亚K8采用了全新的设计语言，采用无框式“虎鼻”格栅，相比于K7车型格（查成交价|参配|优惠政策）栅尺寸变得更大。不规则中网样式与车头融为一体，左右两侧的LED大灯组比较犀利，引擎盖上方有数条肌肉线条，增加辨识度。

车身侧面来看，起亚K8也没有采用当下流行的隐藏式门把手设计，巨大的溜背造型是K8最显著的特征，与国产起亚K5凯酷类似。车门上的腰线与延长至车尾与尾灯相连，车身下方有镀铬饰条装饰。尾灯采用贯穿式尾灯设计，并没有采用国产K5凯酷的点阵式设计。尺寸方面，新车的长度为5015mm，符合中大型车的定位。

至于新车的内饰布局以及动力总成，目前还没有具体的消息。不过，由于起亚K8与现代雅尊（查成交价|参配|优惠政策）是同平台打造的车型，参考现代雅尊的动力总成，搭载的是2.5升自然吸气发动机，最大功率198马力，峰值扭矩为253N·m。搭载3.3升V6自然吸气发动机，最大功率290马力，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的均为8AT变速箱。

据了解，起亚K7自2009年11月推出首款车型以来，截至去年在全球市场上共售出50.10万辆，其中本土市场销量40.12万辆，海外销量9.98万辆。此次起亚汽车发布的K8，实际上K7换代车型的另一种命名方式，相比于此前的K7在定位、设计、产品力等方面或将得到提升，关于该车更多的信息，未来能有怎样的表现，是否会引进国内上市，还有待官方进一步发布。