自动挡上下坡的正确方法

在如今的汽车市场里，大部分人都会选择自动挡车型，因为自动挡操作方便驾驶起来相比手动挡更简单，但是自动挡车型也是有一些知识需要学习的。自动挡汽车在上坡和下坡的时候，如果坡度很短，正常使用D挡是可以的。但是要是遇到比较大的坡，那么可以使用L挡或者S挡，让车辆获得更大的牵引力进行爬坡；下大坡的时候使用L挡或者S挡，利用发动机来控制车速，防止制动系统热衰减。那么具体在上下坡的时候该如何使用自动挡呢，今天我就来给大家简单介绍一下。

在车辆上坡时，行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升挡、降挡，但由于上坡行驶的特殊性，车辆会频繁升降挡，会导致动力输出不平顺，而且还容易产生积碳。因此在车辆上坡过程中，自动挡车型可以使用L挡、S挡这类的挡位，使发动机转速维持在较高转速状态，保持比较大的扭矩输出，这样上坡会更方便一些。如果车辆在上坡前处于熄火的状态，可以直接挂入L挡或S挡，这会使汽车在爬坡时更省力。

而对于下坡来说，如果是坡度较小的路段，一般用D挡再配合刹车就可以了。但是如果是比较大的坡路，还是不能一直使用D挡的，速度过快时会出现制动失灵，非常危险。如果坡比较陡而且还很长，挂着D挡踩刹车下去的话，容易导致刹车盘过热，而降低刹车性能，制动效果会大大降低，速度过快时会出现制动失灵，非常危险。还有一些车主在下坡时直接使用N挡进行滑行，用刹车控制速度，其实这么做更危险，如果在下坡时空挡滑行万一车辆熄火了，车辆的刹车和转向极易失灵，所以下坡时还是不要N挡滑行。

因此，对于比较大的陡坡，自动挡最好是从D挡换成L挡或是S挡，充分利用发动机的制动，这样车速会很均匀的向前行驶，不需要一直踩着刹车。总之在路上安全行驶最重要。