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原因是怠速问题、冷车启动等。具体原因:
1、在怠速时稍微加速,看频率是否有变化,假如频率不变,则是电磁阀的声响,假如频率有变化则因为气门处异响;
2、因为冷车时,缸壁与活塞的间隙尚未达到最好尺寸,也会造成异响。
还有具体三种情况:
1、碳罐电磁阀工作:发动机启动之后,碳罐和进气管中间的点阀门打开,汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧,所以产生哒哒哒的声响;
2、机脚胶老化:一般用来减少发动机做工时的震动和缓冲,假如出现了老化,就会产生一些抖动,严重的时候就可能会发出哒哒哒的声响;
3、喷油嘴发出的声响,车主可以在车辆怠速情况下给一些油,看发动机频率会不会发生变化,假如频率不变,则为电磁阀的声响。
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