中央差速锁有什么用,中央差速锁和后桥差速锁的区别

可以提升车辆在恶劣路况下的行驶能力。

1、当车辆的差速器高速转动时；

2、能够迅速锁住分动箱，使两个驱动器形成刚性连接，将大部分甚至全部的扭矩传递到防滑驱动器上；

3、灵活运用其粘附力，产生充足的驱动力，使车辆能够重新行驶。

中央差速锁有什么用

针对具有三个分动箱、结构非常简单的全时四驱系统来说，由于分动箱的等扭矩特性，车辆有可能因为任意一个车轮失去了附着力而陷入困境，尤其是对于经常面对泥泞等极端路况的车辆。解决的方法是使用差速锁将失去驱动力的车轮的传动轴锁住，使该车轮对驱动力的分配不再产生危险。因此可以看出差速锁的重要功能在于当车轮偏离时确保其他主动轮仍然能够获得充足的驱动力。

中央差速锁和后桥差速锁的区别

简单来说后桥差速锁是将两个后轮锁住，使它们保持相同的转速比。有什么作用呢，假如一个后轮陷入泥潭中了，开启差速器锁就能够很容易地走出来，而不会出现空转的轮子和陷入的轮子不转的情况；而中央差锁是安装在中央差速器上的一种锁紧机构，用于四驱车；其功能是为了能提升车辆在恶劣路面上的行驶能力，即当车辆的一个驱动器高速转动时，能够迅速锁住分动箱，使两个驱动器形成刚性连接；这样就可以将大部分甚至全部的扭矩传递给不滑转的驱动器，灵活运用其附着力产生充足的驱动力，使车辆持续行驶。