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汽车转速越高,车速越快,两者是一种正比关系。
但是要注意的是,两者并不是一一对等的关系,因为还要取决于当时的档位,也就是变速箱的速比。
从发动机做工方面来说,发动机的转速的高低,关系到发动机单位时间内做功的大小,所以一般我们在说这台发动机的功率时,后面都要带上其相应的转速是多少。
看转速表也可以看出,其能显示怠速转速,而且红线标识发动机的最高转速,转速越高,活塞运动的越快,对发动机的要求也更高。
因此,看仪表上的最高转速,也能看出这台发动机的性能怎么样。
一般起步后到1500转,就需要从一档换到二挡了,随后升档一般都在两千转以上。
平时的正常驾驶中任何档位下的转速尽量都不要低于两千,或者超过四千,在超出了这个范围时,我们就要及时进行相关的地降、升档了。
因为一般的发动机在两千到四千转的时候能发挥其最大的优势,如果转速过低,就会让燃油燃烧不充分,从而导致积碳的产生,积碳的危害想必大家都了解。
如果转速过高的话,气缸的磨损会增大,长期这样会损坏发动机。
不同的车辆,在车速相同的情况下,其发动机的转速也不同。
车速跟发动机的转速是有关系的,但并不是正比关系,因为还和变速箱有关。
变速箱就充当了我们日常看到的变速自行车后面的转盘一样的角色。
在前轮转盘大小不变的情况下,后轮转盘越小,在链条带动下转的圈数越多,例如你脚踏一圈后轮转3圈,车速更快。
发动机的转速与车速并不是一一对应的,因为中间还有一个变速箱,准确的说是取决于变速箱的齿比。
例如发动机相同转速的情况下,档位的不同其车速就不同。
只能说,车的速度快了发动机的转速一定快,但发动机的转速快,汽车的速度却不一定快。
例如,当你在低档位时,大脚踩油门,车速也起不来,所以车速与发动机的转速并没有直接关系。
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