怎样维修一汽高尔夫燃油轨系统压力过高的问题

1、轨压异常的排除方法 钥匙上电，插上解码器。使用解码器进入系统读取故障码，解码器读取出一个当前故障0559，油轨压力过低，低于正常工作范围。

2、喷油嘴的线路问题。一般的燃油压力都是由喷油嘴的线路来控制的，若出现了压力过高的情况一般都是喷油嘴线路出现了故障，去修理厂更换喷油嘴即可。

3、汽油对油泵有冷却和润滑作用。如果不及时加油报警，油泵的冷却润滑效果会降低，造成损坏。劣质汽油杂质会导致供油系统堵塞，并造成油泵磨损损坏（如：过滤器堵塞）。早期油泵损坏大多是由于使用劣质燃油所致。

4、发动机有明显缺缸和动力不足的现象。怠速不稳忽高忽低。明显油耗上升。检查原因：用电脑检测故障原因，观察报出的故障码燃油油轨系统压力过低、燃油油轨系统压力过高。(注：以实际报出的故障码为准)。

5、供油系统故障的维修方法如下(1)测量燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kPa。随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为300kPa。

6、发动机排气冒黑烟或消声器“爆炸”时，可用手捏进油管。如果有所改善，说明调压弹簧过硬或卡死，导致油压过高，造成供油过量。每次拆卸或更换燃油压力调节器时，必须更换O形密封圈。燃油压力调节器维修实例型号：富康988。