方向机进油管回油管怎么区分?

通往助力油泵在底下属于输出油管。从转向机过来的油管在上边属于进油管。方向机油要用助力转向油。

通常情况下进油管是在喷油嘴的上面。而回油管是在下面而且是从里面分支出来。而且进油管一般都比回油管要大些进油管是连接燃油滤芯的那根。

方向机分配缸的四根油管。粗的两根是到助力泵的，一根是高压的进油管，一根是低压的回油管。还有两根是到细的是到方向机主体液压缸的油管。

进油管比回油管要粗一点，肉眼可以识别。 另外还有一个办法，发车后拿钳子夹住任意一根软管，夹住熄火的为进油管。

通常情况下进油管是在喷油嘴的上面。而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管。一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根。

在方向机里的回油管一般比较长，因为要散热，还有回油管一般使用卡箍固定的，回油管接头的制作方式是压接的。油管通过助力油泵后，在下方较短的属于出油管。