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常见故障点主要有以下几点:
1.进气歧管或各种阀泄漏
当发动机的进气量不正确时,会导致混合气过浓或过稀,进而导致发动机燃烧不正常,进而造成发动机怠速抖动。
漏气位置影响发动机真空度时,发动机会出现剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。
常见原因:进气歧管垫老化导致漏气,进气歧管破损或其它机件磨孔洞,真空管插头脱落,破裂废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
2.节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道积炭、污垢过多,导致空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,进而造成混合气过浓或过稀,燃烧不正常。
常见原因:节气门积炭,节气门周围进气道油污、积炭。
3.怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障会导致怠速空气控制不准确。
常见原因:节气门电机损坏或发卡,节气门阀板积碳导致卡涩。
4.进气量失真
控制单元接收错误的空气流量传感器信号并发出错误指令,导致发动机怠速进气量不准确,混合气浓度异常,进而导致发动机燃烧不正常,是怠速不稳的间接原因。
常见原因:空气流量计或其线路故障,进气压力传感器或其线路故障,发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单元本身故障。
当车辆出现怠速不稳故障时,建议检查以上几个部件。
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