外观设计和底盘结构对比

皮卡和微卡两种车型主要区别是用途，皮卡主要作为家用车，兼具拉货功能，而微卡更注重实用性。就外观设计而言，五菱征途和荣光新卡的车身比例非常相似，征途更像一辆装饰性更强的微卡而不是皮卡。为了迎合年轻人的需求，五菱为征途设计了多种车身颜色可供选择。相比起荣光新卡主要以银色为主销颜色，征途更具个性化。

尽管两车整体轮廓相近，但底盘结构却有很大差异。虽然两款车都使用了承载式车身结构，但五菱荣光新卡更加偏向非承载式设计，拥有两根加强的横梁。相对来说，征途的抗扭刚度较差，行驶在崎岖路面时，整个车架会发生轻微的扭转，由于抗扭刚度不足，满载货物时车架可能会不可逆地变形扭转，从而无法保证车辆的安全性。因此，五菱征途只适合拉一些较轻的物品，不适合在崎岖的非铺装路面上进行重载。而荣光新卡的横梁可以加强车身，更适合拉货。

动力尺寸对比

在动力方面，五菱征途目前的两款车型都搭载了1.5L自然吸气发动机，预售起步价为5.98万元，而价格为5.68万元的五菱荣光新卡搭载了1.8L自然吸气发动机。征途的1.5L发动机代号为LAR, 是在烟台上海通用东岳汽车动力公司生产，性能稳定。而荣光新卡的1.8L发动机代号为LJ479Q6, 是由柳州五菱柳机动力有限公司生产，拥有更强的功率输出和扭矩性能。

尺寸方面，荣光新卡相比征途更大，宽度增加了100mm，车身长度增加了115mm，车身高度增加了90mm。两车的悬挂系统都采用前麦弗逊和钢板弹簧整体桥设计，结合动力和车架，荣光新卡的载货能力远远优于征途皮卡。

配置和安全对比

在配置方面，征途的基础安全装备要比荣光新卡更为全面，包括主驾驶安全气囊、主驾驶安全带未系提醒和后驻车雷达等。然而，在价格稍贵、动力和车架表现较差的情况下，安全配置的提升并不明显。建议五菱为这款“年轻人的车”配备更多的娱乐和安全装备，比如标配苹果Carplay和百度Carlife互联、前排双气囊、中控触摸屏等。