轿车后桥上面的扭力杆是起什么作用的

轿车后桥上方的扭力杆起到了减少车辆转弯时的侧倾和提高乘坐舒适性的作用。扭力杆利用杆件受力产生的反作用力，使得车辆的左右两侧保持相近的高度，从而避免倾斜。大多数小型轿车到重型载货车都配备了稳定杆，稳定杆的形式各式各样，但基本上都是扭力杆的形状。扭力杆和弹簧提供的防倾阻力相互配合，而且防倾阻力是成对发生的。也就是说，车头的防倾阻力和车尾的防倾阻力是同时存在的。然而，由于车身配重比例以及其他外力的影响，导致前后防倾阻力不平衡，这直接影响到车身重量转移和操控平衡。扭力杆的硬度取决于制作材料、杆身、杆径、杆臂的长度以及与杆身形成的角度。杆身越长，硬度越低，反之，杆臂越长则会增加硬度。受限于车宽的条件，杆身长度几乎无法改变，但是扭力杆的杆径和杆臂长度可以调整。一般来说，扭力杆的材质差别不大，所以通过改变杆径来调整扭力杆的硬度。