汽车共振是什么汽车共振怎么解决

共振是一种物理现象。也许你听说过。那么什么是汽车共振呢？汽车共振怎么解决？让我们在小编谈论它。

(1)什么是共振？

自然频率是物体倾向于振动的频率。以钟表、吉他弦、调音为例。当受到外力刺激时，它们都倾向于以特定的频率振动。悬挂系统，甚至是支撑中的发动机，都倾向于以一定的频率振动。这就是为什么一些振动问题只发生在特定的车速或发动机转速下的原因。

材料的刚度和固有频率有一定的不利影响。一般来说，材料的刚度越大，固有频率越高。反之亦然，达拉斯到礼堂材料的刚度越低，固有频率越低。

服务提示：

所有物体都有固有频率。一般汽车前悬架的固有频率在10~15Hz范围内。该自然频率是悬架的设计属性。所以车辆在这个范围内的振动是正常的共振现象。

悬架的固有频率在所有车速下都是相同的。当轮胎速度随着车速增加时，轮胎扰动的频率也增加。最终，不平衡轮胎的频率与悬架的固有频率交叉，导致悬架振动。交点也称为共振点。

振幅在共振点最大。尽管在高于或低于出现问题的速度时都可以感觉到振动，但在共振点感觉到的振动最强。

2)阻尼

减振是物体或材料扩散或吸收振动能量的能力。低阻尼和高阻尼。

[汽车共振的原因]

几种常见的：

第一，如果汽车使用年限较长，发动机爪垫橡胶的高温疲劳老化容易引起共振，严重时会出现颠簸摩擦的噪音；

第二，发动机缺缸也会是发动机的共振现象；

三、发动机共振是由于发动机护板变形或安装不当引起的，常见且容易解决；

第四，还有一种情况，就是怠速控制系统的问题导致的汽车共振。

【汽车共振解决方案】

尽快去4s店对车进行全面的检查和调整。发动机共振涉及零件、接头处理和调整等综合问题。建议问题车尽快停车检查维修。同时也呼吁汽车厂商对这一问题给予足够的重视，尽快帮助车主彻底解决此类问题。

1.更换发动机垫，尽量减少共振；

2.调整底盘锭梁连接点，减少共振；

3.对发动机进行整体维护，减少工况引起的共振；

4.发动机前轴隔音减振，减少共振；