硫化剂需要火烧后再补胎吗

补胎一共有三种方法，冷补、热补、蘑菇钉补。

1、冷补是最常见的一种补胎，是内补的方法，其实就跟自行车补胎的方法差不多，自行车的车胎容易扒下来，汽车就要用扒胎机来卸下来。

2、热补：在冷补的方式上再进行二次加工，用烘烤机对补贴的地方进气热加工，把补胎贴更好的融合在车胎里面。这样的密封性和粘性会更加强，这种方法比冷补更耐用，这种方法的做工比较精密，对加热时长有要求，对温度有比较高的要求。

3、蘑菇钉：从里面往外面穿过去固定好，用胶把里面粘好即可。

注意事项：

1、补胎方法选择。如果车主经常跑高速的话，轮胎胎顶扎胎了，一定要冷补，冷补就是把轮胎从轮毂上拆下来，从内部抹掉一层，再把贴片贴上去，冷补的效果还是相当不错的，稳定性能相对高。

2、如果轮胎胎侧扎了，要选择火补，火补就是把贴片烤化掉，融入到轮胎的缺口，补起来比较完美，不易形成二次破裂。无论使用何种补胎方法，应尽可能的将轮胎创口上的杂物去除。

3、补胎之后，需要保持车轮平衡。因为补胎后，车轮胎的动平衡被打破了，行驶起来容易发生不稳定及耗油增加的情况，因此在补完胎之后进行车轮平衡检查，正常后再安装。这样能够确保车辆高速行驶不会有颠簸感。

4、如果选用自动补胎剂补胎，一定要仔细阅读使用说明书。一般的补胎剂不可用于高性能的Z-级轮胎(跑车的高热量轮胎)或者摩托车轮胎。且使用时最好配戴防护眼镜，避免和眼睛接触。