文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
车灯是用来照亮行车道路的,安全第一,不能一味追求亮度,在亮度、铺路效果、显色指数、穿透力、视觉效果以及安全性等方面,需要找一个最佳平衡点。
卤素灯泡发的是黄光,色温2700-3000K,在雨雾天的穿透力强,但亮度不够,太暗了。
氙气灯亮度很高,但非常刺眼,对面来车很难受,而且温度高达300-400度,容易把灯座烤化和把灯罩烤黄,而且启动有延迟,要慢慢才全部亮起来,因为温度高了,性能也不稳定,使用寿命短,非常耗电。
LED大灯发出的光比氙气灯要柔和,没有氙气灯那么刺眼;高亮度,铺路均匀,不会像氙气灯或卤素灯泡那样一块一块的,坐在驾驶室里看LED大灯的铺路是很舒服的,不易视觉疲劳。
也就是说,现在车主们改装,较多采用的是用LED大灯,这也是必然的趋势。您可能没有用过汽车LED大灯,但家用的LED灯应该是用过的了,家用LED灯又亮又省电又稳定,对吧?家用LED灯和汽车LED大灯的基本发光原理是一样的。
LED大灯非常省电,功率才36W,能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%,但亮度是原车卤素灯泡的5倍;而且,LED大灯是瞬间全亮,温度也低,点亮一小时后温度60度左右,比卤素灯泡的150-200度,或氙气灯的300-400度低很多,因为LED大灯温度低,所以,性能也稳定很多,使用寿命超过50000小时。
汽车LED大灯具有专利的一体化外观和散热结构设计,外形精致小巧,采用航空铝材、进口12000转高速静音风扇、纯铜超导热芯等三效散热通道、能将灯具工作时产生的热量迅速消散,灯体温度实测为60℃左右,风扇位的温度为30℃左右,极大的降低了光衰减的速度延长了使用寿命,也确保车灯在长时间的使用过程中保持高亮度。
车灯采用的是原装美国进口的科锐XLamp XHP50大功率芯片,这款光效高达149流明/W,发光角度达120°,单颗芯片能够在19W输入功率条件下实现最高2546lm光通量。
车灯设计的电流为2.4A-3A,功率为32W-36W,亮度远超35W的氙气大灯,发光柔,不散光,穿透力和显色指数比氙气灯有明显提高,零秒启动即时达到最亮,发热量低,照射面广,发光无暗区。
一体化的独立驱动器,具备双向电路保护,恒流CPU,智能温控系统高精度监控温度变化,体积小,抗干扰,防水防震,易于安装。
质保两年,可一个月内无条件退货。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败