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两个原因最有可能:
1、刹车未完全分离;
2、有机油漏在发动机空兆或涡轮壳体上,高温烧焦机油产生味道。
离合器片在长时间半联动状态会产生烧焦的味道,还有就是驻车制动放不开的时候行驶时也会产生烧焦的味道。如果换机兆悉油的时候落在了发动机的缸体上,那么发动机热的时候会蒸发掉机油,就会产生烧焦的味道。
扩展资料:
当离合器处于半联动状态时,压盘与摩擦盘之间的摩擦力小于全联动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦盘之间存在滑动摩擦。飞轮的速度大于输出轴的速度,从飞轮传递的动力传递到变速箱。此时,发动机与驱动轮相当于处于软连接状态。
车辆开始,将离合器踏板慢慢放松,动态和静态摩擦实际上是关闭的,当第一个接触,由于动态和静态摩擦片之间的摩擦也很小,所以静摩擦片连接到引擎不是驱动摩擦旋转,随着我们的双脚,驱动摩擦板更密切接触静态摩擦片,摩擦也越来越大,最终磨擦盘驱动缓慢旋转。
由于半联动的存在,汽车可以缓慢而轻柔地启动。但是这种操作方式对离合器盘的损害是非常大的,长时间在半联动状态下会把离合器盘烧坏,即使没有完全损坏也会产生烧坏的气味。
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