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与传统变速箱相比,双离合变速箱的换挡速度更快,传动效率更高,这主要是因为它本身的结构问题。
双离合变速箱基于手动变速箱,有两个离合器相互配合,一个负责奇数齿轮,一个负责偶数齿轮。这种设计的最大优点是冲击小,速度更快更平稳,在换档过程中可以实现扭矩输出。
而AT变速箱由液力变速器、行星齿轮变速器和控制机构组成。当汽车使用AT变速箱时,一旦发动机达到一定速度,换档过程完全由驾驶计算机控制,无需人工干预。然而,因为AT变速箱档位少,换档过程中变化大,速度变化反应慢,传动效率低。
虽然双离合变速箱结构复杂,生产成本较高,但其传动效率高的优点仍然使其在市场上受到欢迎。而AT变速箱的结构不如双离合变速箱复杂,但其稳定性较好。变速箱的选择应根据个人对汽车的需求来决定,因为每种类型的变速箱都有其自身的优势。
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